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機(jī)器人:從自動(dòng)化到自主化

發(fā)布時(shí)間:2022-01-25 來(lái)源:凌華科技 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】世界的變化正在快速改變現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的變化。電子商務(wù)、零售商、醫(yī)院和其他第三方物流企業(yè),將自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)視為控制勞動(dòng)力成本、提高吞吐量、縮短交貨時(shí)間的關(guān)鍵技術(shù)。工廠的老板和經(jīng)理想要快速、易于部署,并且能夠即時(shí)更改的AMR。與其前身無(wú)人搬運(yùn)車(AGV)有所不同,AMR可以理解命令并動(dòng)態(tài)檢測(cè)和避開(kāi)障礙物,在不同的工作環(huán)境中進(jìn)行導(dǎo)航,因此無(wú)需在現(xiàn)有路徑上或者由操作員控制其運(yùn)動(dòng)。本文描述了使用集成的軟硬件技術(shù)開(kāi)發(fā)和部署AMR,并包含工廠、智慧城市和醫(yī)院的實(shí)際應(yīng)用案例。


復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)需求驅(qū)動(dòng)著 AGV向AMR轉(zhuǎn)變的大趨勢(shì)


AMR市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展。2020年,其市場(chǎng)規(guī)模約為3.56億美元。據(jù)MarketWatch預(yù)測(cè),到2026年,AMR全球市場(chǎng)規(guī)模將增至10.11億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為15.9%。制造和物流企業(yè)需要高吞吐量、快速簡(jiǎn)單的機(jī)器人部署以及靈活的生產(chǎn)線。這一發(fā)展趨勢(shì)伴隨著新應(yīng)用的出現(xiàn),驅(qū)動(dòng)著AGV向AMR的重大轉(zhuǎn)變。為了理解這個(gè)轉(zhuǎn)變,讓我們先來(lái)解釋一下這兩種技術(shù)。


AGV和AMR的主要區(qū)別


直到現(xiàn)在,AGV也代表了最新的先進(jìn)技術(shù)——能夠?qū)⒃牧稀氤善泛统善愤\(yùn)輸?shù)街圃焐a(chǎn)線上或者放到倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)或者送到物流中心進(jìn)行檢索。AGV使用軟件以及基于傳感器的導(dǎo)引系統(tǒng)來(lái)引導(dǎo)其路徑。它們?cè)谶\(yùn)送貨品時(shí)安全可靠,因?yàn)樗麄冏裱潭ǖ穆肪€進(jìn)行移動(dòng),具有精確控制的加速和減速以及障礙物檢測(cè)緩沖器。


然而,AGV缺乏靈活性(見(jiàn)圖1),例如,如果生產(chǎn)線布局發(fā)生變化,這就意味著導(dǎo)航的軌道基礎(chǔ)設(shè)施需要重新進(jìn)行路線規(guī)劃,這樣往往會(huì)牽涉到時(shí)間和相關(guān)成本的問(wèn)題。當(dāng)AGV檢測(cè)到障礙物時(shí),它就會(huì)停止,直到有人移除了障礙物。此外,AGV無(wú)法進(jìn)行人機(jī)互動(dòng),因?yàn)檐囮?duì)管理系統(tǒng)是集中式的,非點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信。


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圖 1. AGV 和 AMR 之間的比較


與AGV相比,AMR更加靈活。如果產(chǎn)線布局發(fā)生變化,同步定位與建圖(SLAM)可以讓機(jī)器人探索不熟悉的位置空間以便自動(dòng)創(chuàng)建地圖,且無(wú)需操作人員額外的努力或者成本。AMR可以使用一系列的傳感器技術(shù)來(lái)動(dòng)態(tài)檢測(cè)和躲避障礙物,包括人。這些機(jī)器人使用傳感器和攝像頭檢測(cè)與實(shí)時(shí).通信相結(jié)合的技術(shù),實(shí)現(xiàn)了與人類的實(shí)時(shí)協(xié)作。


新的方向:從ROS 1到ROS 2的遷移,實(shí)現(xiàn)了機(jī)群機(jī)器人的自主化


機(jī)器人操作系統(tǒng)(ROS)是一個(gè)用于機(jī)器人軟件開(kāi)發(fā)的開(kāi)源框架,它既不是機(jī)器人也不是操作系統(tǒng)。ROS是由兩位斯坦福大學(xué)的博士Eric Berger 和 Keenan Wyrobek與2007年創(chuàng)建的,他們期望即使是掌握很少機(jī)器人硬件相關(guān)知識(shí)的軟件開(kāi)發(fā)人員,也能夠?yàn)闄C(jī)器人編寫軟件。


如今,ROS Classic(亦稱ROS 1)已經(jīng)擁有豐富且穩(wěn)定的軟件包、工具和教程,涵蓋用于開(kāi)發(fā)不同機(jī)器人應(yīng)用程序的硬件。ROS模塊包含了傳感器的融合、導(dǎo)航、可視化和運(yùn)動(dòng)規(guī)劃。


ROS 1最初只是為了學(xué)術(shù)用途而開(kāi)發(fā)的,其使用前提是擁有完美的通信能力。但是在現(xiàn)實(shí)世界中,通信條件并非想象的那么完美,尤其是在工業(yè)環(huán)境中。一些變化的因素,如帶寬、網(wǎng)絡(luò)的可用性和通信的范圍,以及透過(guò)電池供電的移動(dòng)機(jī)器人的收發(fā)器的功耗,都大大增加了系統(tǒng)的復(fù)雜度。此外,ROS 1僅僅適用于單個(gè)機(jī)器人。想要工廠更加智能,就需要有多個(gè)機(jī)器人,且需要這些機(jī)器人之間能夠相互協(xié)作?;贒DS(Data Distribution Service)的通信架構(gòu),ROS 2通過(guò)機(jī)群自治的方式讓車隊(duì)管理系統(tǒng)去中心化,讓AMR實(shí)現(xiàn)了對(duì)等的實(shí)時(shí)的通信。


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圖 2,一個(gè)新的方向:從ROS 1到ROS 2的遷移,實(shí)現(xiàn)了機(jī)群機(jī)器人的自主化


從AGV到AMR的轉(zhuǎn)變以及從ROS 1到ROS 2的遷移,可能是由于工廠經(jīng)理的工作優(yōu)先級(jí)引起或者驅(qū)動(dòng)的。在現(xiàn)代的智能工廠、倉(cāng)庫(kù)和物流中心,工廠經(jīng)理往往希望有更高的吞吐量。他們需要高效且能夠執(zhí)行其他任務(wù)的AMR。業(yè)主還希望能夠快速且輕松地進(jìn)行部署,這就意味著他們需要AMR來(lái)快速升級(jí)運(yùn)營(yíng),且無(wú)需預(yù)安裝任何基礎(chǔ)設(shè)施。他們還需要能夠靈活的修改生產(chǎn)線、實(shí)時(shí)調(diào)整設(shè)置并輕松執(zhí)行任務(wù)。由于這些原因,雖然許多開(kāi)發(fā)人員使用ROS 1進(jìn)行了AMR的原型設(shè)計(jì),但都有遷移到ROS 2的需求。


構(gòu)建新一代基于ROS 2 的AMR挑戰(zhàn)


AMR的未來(lái)是實(shí)現(xiàn)機(jī)群的自治。機(jī)群自主移動(dòng)機(jī)器人可以在幾乎沒(méi)有人類操作監(jiān)督的情況下,完成他們的工作。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),行業(yè)必須從ROS 1遷移到ROS 2。


但是,遷移到ROS 2具有一定的挑戰(zhàn)性,尤其是在開(kāi)發(fā)和部署大量AMR時(shí)。對(duì)于已經(jīng)使用ROS 1的開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō),主要面臨三大挑戰(zhàn):復(fù)雜性、可擴(kuò)展性和可升級(jí)性。


AMR的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜,想要構(gòu)建一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng),開(kāi)發(fā)人員需要選擇和購(gòu)買從計(jì)算平臺(tái)到傳感器、運(yùn)動(dòng)控制器等硬件,還要考慮機(jī)械設(shè)計(jì)、安裝軟件(操作系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)和軟件包)。如果開(kāi)發(fā)人員對(duì)系統(tǒng)不熟悉,完成整個(gè)系統(tǒng)集成可能需要長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的時(shí)間。如果還需要實(shí)時(shí)能力和專用的QoS等先進(jìn)功能,那么開(kāi)發(fā)人員就必須自行編寫代碼。一旦開(kāi)始構(gòu)建機(jī)器人作為概念驗(yàn)證時(shí),可擴(kuò)展性和部署就成為更大的問(wèn)題。


ROS 1的構(gòu)建本意并不是用于多個(gè)AMR之間的通信,用ROS 1來(lái)開(kāi)發(fā)AMR管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō),會(huì)給AMR帶來(lái)準(zhǔn)確性、故障以及損壞的風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)營(yíng)者需要的是大規(guī)模的AMR部署,而不是高昂的執(zhí)行成本。


并且對(duì)ROS 1的支持預(yù)計(jì)將在2025年中止(EOL),這就意味著更多的公司需要確定如何從ROS 1遷移到ROS 2。為此,開(kāi)發(fā)人員需要熟悉遷移的過(guò)程。


利用ROS 2實(shí)施AMR部署需要注意的事項(xiàng)


ROS 2將ROS 1從學(xué)術(shù)界帶入了工業(yè)領(lǐng)域。ROS 2允許通過(guò)多機(jī)器人之間的協(xié)作以及可靠的、容錯(cuò)的實(shí)時(shí)通信在工業(yè)中使用。ROS 2采用DDS做為通信主干,提供了一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換環(huán)境,就像一條數(shù)據(jù)之河,因此,機(jī)群AMR可以相互通信。其他采用分布式數(shù)據(jù)服務(wù)(DDS)技術(shù)的設(shè)備,也可以使用數(shù)據(jù)之河來(lái)共享數(shù)據(jù)。


DDS是ROS 2的一個(gè)關(guān)鍵組件,其技術(shù)核心是以數(shù)據(jù)為中心的發(fā)布-訂閱(Data-Centric Publish-Subscribe, DCPS)模式,提供了一個(gè)所有獨(dú)立應(yīng)用均可訪問(wèn)的全局?jǐn)?shù)據(jù)空間。美國(guó)海軍使用ROS 2解決了艦船在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下大規(guī)模進(jìn)行軟件升級(jí)的兼容性問(wèn)題。自2004年對(duì)象管理組(Object Management Group, OMG)發(fā)布以來(lái),DDS被廣泛用作數(shù)據(jù)發(fā)布和訂閱的標(biāo)準(zhǔn)解決方案,在自主和要求苛刻的系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)分布式的實(shí)時(shí)通信。


在尋找合適的基于ROS 2的AMR解決方案時(shí),需要考慮以下幾個(gè)因素。


●    首先,開(kāi)發(fā)人員必須確定系統(tǒng)是否針對(duì)AMR導(dǎo)航進(jìn)行了優(yōu)化(包括硬件和軟件集成),以避免耗時(shí)的依賴性、版本問(wèn)題和編譯錯(cuò)誤。


●    為了利用傳感器的融合實(shí)現(xiàn)高精度,以及多個(gè)集成傳感器之間的時(shí)間同步,例如GMSL圖像(千兆多媒體串行鏈路),慣性測(cè)量單元(IMU)至關(guān)重要。


●    為了優(yōu)化數(shù)據(jù)的內(nèi)部處理,需要考慮系統(tǒng)是否具有共享內(nèi)存的機(jī)制(見(jiàn)圖3)。在傳統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法中,系統(tǒng)中的進(jìn)程需要透過(guò)操作系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層傳遞消息,這樣就會(huì)導(dǎo)致延遲的現(xiàn)象。訪問(wèn)共享內(nèi)存并直接執(zhí)行傳輸是一種經(jīng)過(guò)優(yōu)化的解決方法,可以顯著降低延遲。


●    找到一種可以提供分布式通信的解決方案,在確保容錯(cuò)和冗余的同時(shí)支持機(jī)群自主。


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圖3. 使用共享內(nèi)存的機(jī)制優(yōu)化進(jìn)程間的的通信


最后要考慮解決方案是否易于實(shí)施。一些供應(yīng)商提供了軟件開(kāi)發(fā)工具包(SDK),通過(guò)優(yōu)化DDS的性能,支持機(jī)群架構(gòu)并確保通信的穩(wěn)定可靠。Eclipse Cyclone DDS 是一種快速可靠的 DDS 實(shí)現(xiàn),被 ROS 2 技術(shù)指導(dǎo)委員會(huì) (TSC) 選為 ROS 2 Galactic Geochelone 版本的默認(rèn) ROS 中間件 (RMW)。 此默認(rèn)配置適用于大多數(shù)開(kāi)發(fā)人員。 或者,他們也可以使用非默認(rèn) RMW進(jìn)行配置。


為了更輕松地實(shí)施和更快地部署,請(qǐng)尋找能夠提供集成開(kāi)發(fā)環(huán)境 (IDE)、經(jīng)過(guò)測(cè)試和驗(yàn)證的軟件包的應(yīng)用,以及提供參考設(shè)計(jì)示例代碼的供應(yīng)商。為了幫助開(kāi)發(fā)人員輕松地從 ROS 1 遷移到 ROS 2,一些供應(yīng)商還提供了遷移指南,其中包括不同的方法并描述了與遷移過(guò)程相關(guān)的好處和問(wèn)題。


凌華科技和富士康組建的FARobot? 實(shí)現(xiàn)了機(jī)群自主


凌華科技目前正與全球制造業(yè)的巨頭鴻??萍技瘓F(tuán)(富士康)合作。富士康在其生產(chǎn)設(shè)施中使用了AGV,但他們希望提高生產(chǎn)線的靈活性。富士康與凌華科技共同成立了一家名為FARobot?法博智能移動(dòng)的合資企業(yè),利用ROS 2開(kāi)發(fā)先進(jìn)的機(jī)群機(jī)器人系統(tǒng)(swarm robot system, SRS)和自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR)解決方案(見(jiàn)圖4)。


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圖 4. FARobot AMR 機(jī)器人可以提高工業(yè)生產(chǎn)的效率和生產(chǎn)力


由于AMR之間可以進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,因此它們可以執(zhí)行任務(wù)調(diào)度和分配,并使用對(duì)等的通信方式來(lái)確定每個(gè)AMR的位置路徑。如果其中一臺(tái)AMR出現(xiàn)故障,車隊(duì)將立即啟動(dòng)備份預(yù)案,并自動(dòng)派出最合適的機(jī)器人進(jìn)行協(xié)助。


FARobot獨(dú)特的AMR解決方案具有機(jī)群協(xié)作、任務(wù)故障轉(zhuǎn)移和性能優(yōu)化等特點(diǎn)。通過(guò)采用最新的機(jī)群自治技術(shù),F(xiàn)ARobot AMR機(jī)器人可以提高工業(yè)生產(chǎn)的效率和生產(chǎn)力。例如,在正確的時(shí)間將正確的原料或組件運(yùn)送到正確的地點(diǎn),以此減少不必要的停留。


未來(lái)工廠:DDS + 5G專網(wǎng),保障實(shí)時(shí)的能力


友嘉集團(tuán)是全球最大的機(jī)床制造商之一,勞動(dòng)力的短缺和需求的變化讓該公司意識(shí)到需要立即進(jìn)行物流升級(jí)、提升檢測(cè)能力以及增強(qiáng)技術(shù)服務(wù)。雖然該公司使用了AGV,但是他們希望增加系統(tǒng)的靈活性以提高效率并降低成本。友嘉集團(tuán)聯(lián)合凌華科技、臺(tái)灣資策會(huì)(III)共同構(gòu)建智能工廠。


在部署智能工廠解決方案時(shí),您必須考慮制造的靈活性、工廠的擴(kuò)張和產(chǎn)線的快速切換。在這些環(huán)境中,溝通是關(guān)鍵。DDS可以在有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以及具有多種無(wú)線通信技術(shù)的生產(chǎn)制造環(huán)境中充當(dāng)中間件。具有高可靠性的DDS,結(jié)合5G專網(wǎng)的低延時(shí)和高速傳輸,可以提升AGV的靈敏度和響應(yīng)速度。


第一次實(shí)施機(jī)群自治是在友嘉集團(tuán)的巖田友嘉精機(jī)工廠的工業(yè)級(jí)噴槍生產(chǎn)線上,該工廠位于臺(tái)灣新竹縣湖口鎮(zhèn)。生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心與5G專網(wǎng)和DDS進(jìn)行了實(shí)時(shí)的整合,并與生產(chǎn)線信息集成,通過(guò)連接到AMR,將零部件運(yùn)送到多個(gè)檢測(cè)部門以提高生產(chǎn)力(見(jiàn)圖5)。


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圖 5:實(shí)時(shí)集成生產(chǎn)線信息并連接 AMR 進(jìn)行運(yùn)輸。


該實(shí)施包括三個(gè)重要的技術(shù)應(yīng)用:AMR 解決方案、自動(dòng)光學(xué)檢測(cè) (AOI) 和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) (AR) 智能眼鏡。 該組合使工廠的良品率提高了 15%,生產(chǎn)成本降低了 20%。


AMR的未來(lái)


隨著對(duì)采用對(duì)等通信的機(jī)群自治需求的增加,行業(yè)趨勢(shì)將繼續(xù)從 AGV過(guò)渡到 AMR,從 ROS 1遷移到 ROS 2。ROS 2 是輔助AMR 開(kāi)發(fā)和部署的突破,涵蓋了包括工業(yè)在內(nèi)的眾多行業(yè)。


最近的疫情將AMR引入了醫(yī)療領(lǐng)域,以實(shí)現(xiàn)病房和重癥監(jiān)護(hù)病房的自動(dòng)消毒。AMR還可以為患者提供支持和移動(dòng)協(xié)助。零售業(yè)、店面和餐廳的服務(wù)機(jī)器人,以及用于智能訂單交貨的最后一公里服務(wù)都有AMR的身影。其他應(yīng)用包括自主農(nóng)業(yè)和智能收割、建筑、工業(yè)情節(jié)以及災(zāi)難恢復(fù)等等。


AMR的開(kāi)發(fā)和部署需要付出更多的努力,這個(gè)不是一個(gè)公司就能夠完成的。它需要一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng),包含了實(shí)時(shí)軟硬件平臺(tái)提供商、傳感器和系統(tǒng)集成商、應(yīng)用的最終用戶。凌華科技通過(guò)將硬件和軟件與通信技術(shù)相結(jié)合,來(lái)支持開(kāi)發(fā)人員在5G專網(wǎng)的環(huán)境下,快速、靈活、以成本最優(yōu)的方式構(gòu)建和部署AMR。


【關(guān)于凌華科技】


凌華科技(股票代號(hào):6166)引領(lǐng)邊緣計(jì)算,是AI人工智能驅(qū)動(dòng)世界的推動(dòng)者。我們制造并開(kāi)發(fā)用于嵌入式、分布式與智能計(jì)算的邊緣硬件與軟件解決方案,全球超過(guò)1600家客戶信任凌華科技,選擇我們作為其關(guān)鍵任務(wù)的重要伙伴,從重癥監(jiān)護(hù)室的醫(yī)療計(jì)算機(jī)到全球第一輛高速自動(dòng)駕駛賽車,都有我們的足跡。


凌華科技是英特爾、NVIDIA、AWS和SAS的重要合作伙伴,并加入了英特爾顧問(wèn)委員會(huì)、ROS 2技術(shù)指導(dǎo)委員會(huì)以及Autoware自動(dòng)駕駛開(kāi)源基金會(huì)。我們積極參與了開(kāi)源技術(shù)、機(jī)器人、自主化、物聯(lián)網(wǎng)、5G等超過(guò)24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定,以驅(qū)動(dòng)智能制造、網(wǎng)絡(luò)通信、智能醫(yī)療、能源、國(guó)防軍工、智能交通與信息娛樂(lè)等領(lǐng)域的創(chuàng)新。


凌華科技擁有1800多名員工和200多家合作伙伴。25年以來(lái),我們秉持并推動(dòng)當(dāng)今和未來(lái)技術(shù)的發(fā)展,創(chuàng)新科技,轉(zhuǎn)動(dòng)世界。


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