10月17日，以“匯智聚能·網(wǎng)聯(lián)無(wú)限”為主題的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)正在北京緊鑼密鼓地進(jìn)行中。期間，由國(guó)際星閃聯(lián)盟主辦的“《星閃短距通信技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布會(huì)”成功召開(kāi)。來(lái)自工業(yè)和信息化部、國(guó)際星閃聯(lián)盟、東風(fēng)汽車、華為、海思、銀基科技、遠(yuǎn)峰科技等政府主管機(jī)構(gòu)、主機(jī)廠及核心供應(yīng)鏈的50余位嘉賓，共同到場(chǎng)見(jiàn)證這一凝聚產(chǎn)業(yè)智慧的里程碑文件正式“啟封”。
高規(guī)格陣容：聯(lián)盟搭臺(tái)引領(lǐng)，政府站臺(tái)助力
發(fā)布會(huì)在國(guó)際星閃聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)、中汽標(biāo)準(zhǔn)院智能網(wǎng)聯(lián)部部長(zhǎng)吳含冰的主持下拉開(kāi)帷幕。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任劉法旺率先致辭，他表示，“汽車行業(yè)正處于一個(gè)高速發(fā)展的黃金期，在此過(guò)程中，星閃技術(shù)憑借著低時(shí)延、高可靠、精同步等特性展現(xiàn)出了較大應(yīng)用優(yōu)勢(shì)和潛力”。此外，劉主任還特別強(qiáng)調(diào)，“發(fā)生在汽車領(lǐng)域的變革既是機(jī)遇，也充滿挑戰(zhàn)。面對(duì)挑戰(zhàn)，我們需要著重做好三件事：一、堅(jiān)守安全底線，構(gòu)建一套可信的能力體系；二、聚焦技術(shù)突破，提升系統(tǒng)性能與產(chǎn)業(yè)韌性；三、共建開(kāi)放生態(tài)，促進(jìn)跨域協(xié)同與融合發(fā)展。”
隨后，中汽智能科技智能座艙測(cè)試技術(shù)室主任張世琦代表聯(lián)盟智能汽車產(chǎn)業(yè)推廣工作組作階段匯報(bào)。據(jù)介紹，自2023年成立星閃數(shù)字車鑰匙特性興趣小組（SIG）以來(lái)，25家成員單位持續(xù)開(kāi)展相關(guān)行業(yè)合作和研究，實(shí)現(xiàn)了從標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)、測(cè)試驗(yàn)證到量產(chǎn)配套的生態(tài)建設(shè)。“其中華為、遠(yuǎn)峰科技、聯(lián)合電子、埃泰克等公司積極開(kāi)展星閃數(shù)字車鑰匙解決方案研究，逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車。截至目前，已有賽力斯、江淮、北汽、奇瑞、東風(fēng)、阿維塔、比亞迪、長(zhǎng)安、廣汽、廣豐等多款車型已支持或即將搭載星閃數(shù)字車鑰匙?！?/span>
一線實(shí)踐：主機(jī)廠與供應(yīng)鏈“同臺(tái)論道”
技術(shù)只有駛下產(chǎn)線才算真正落地。東風(fēng)汽車研究總院智能化中心主任佘建強(qiáng)在發(fā)布會(huì)上以“東風(fēng)猛士817”為案例，分享了星閃技術(shù)與高端越野車深度融合的經(jīng)驗(yàn)。他指出，“我們?cè)谲嚿霞友b了星閃數(shù)字車鑰匙模塊，與移動(dòng)設(shè)備終端進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，為順利實(shí)現(xiàn)對(duì)整車服務(wù)平臺(tái)與云平臺(tái)的遠(yuǎn)程控制提供強(qiáng)有力支撐，這也是該款車型核心亮點(diǎn)之一?！?/span>
與此同時(shí)，佘建強(qiáng)還在會(huì)上公布了一組星閃數(shù)字車鑰匙識(shí)別距離測(cè)試數(shù)據(jù)。“在8米左右的范圍，可以實(shí)現(xiàn)星閃響應(yīng)迎賓；在3米左右的范圍，可以對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)閉；誤差基本維持在±0.6米的范圍內(nèi)。與藍(lán)牙相比，星閃的精度已達(dá)亞米級(jí)”。而在時(shí)延方面，星閃數(shù)字車鑰匙也有很出色的表現(xiàn)，“僅20-25微秒”。
銀基科技作為國(guó)際星閃聯(lián)盟理事單位之一，也亮相本次發(fā)布會(huì)。透過(guò)車研部總監(jiān)方春勇的主題演講，可以看出銀基科技正圍繞星閃技術(shù)搭建一套完整的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系，“不僅研發(fā)出星閃數(shù)字車鑰匙、星閃IoT設(shè)備，讓車有了新玩法；還在同步探索「智能座艙：從“人機(jī)交互”到“人機(jī)共生”」、「車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：從“功能實(shí)現(xiàn)”到“價(jià)值創(chuàng)造”」、「車輛管理：從“被動(dòng)維修”到“主動(dòng)服務(wù)”」三條創(chuàng)新路徑”，旨在不斷拓展星閃賦能邊界。
而據(jù)首家實(shí)現(xiàn)星閃數(shù)字車鑰匙量產(chǎn)的供應(yīng)商——遠(yuǎn)峰科技銷售總監(jiān)趙敏披露，“基于星閃技術(shù)，遠(yuǎn)峰科技正深耕4條產(chǎn)品線，分別是：智能空間（吸頂屏、指向遙控器、超級(jí)拓展塢、無(wú)線充）、智能鏡像（內(nèi)流媒體后視鏡、外流媒體后視鏡、防眩目?jī)?nèi)后視鏡）、智能進(jìn)入（數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、腳踢開(kāi)門(mén)系統(tǒng)、門(mén)把手傳感器）和智能機(jī)電（電動(dòng)門(mén)）。”
一場(chǎng)星閃技術(shù)引領(lǐng)的革新浪潮，正似春草破土，于神州大地悄然蔓延，卻勢(shì)不可擋。
星閃數(shù)字車鑰匙藍(lán)皮書(shū)：破解行業(yè)痛點(diǎn)，確立發(fā)展路徑
隨著星閃數(shù)字車鑰匙在整車廠商與解決方案供應(yīng)商中的廣泛應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)實(shí)踐全面提速。然而，技術(shù)方案的差異化若缺乏統(tǒng)一引導(dǎo)，可能形成新的“互聯(lián)互通”壁壘，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在此背景下，《基于星閃短距通信技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙藍(lán)皮書(shū)》應(yīng)運(yùn)而生，旨在打破壁壘、引領(lǐng)方向的產(chǎn)業(yè)共識(shí)與行動(dòng)綱領(lǐng)。
發(fā)布會(huì)上，中汽智能科技智能座艙測(cè)試業(yè)務(wù)主管張起朋對(duì)《基于星閃短距通信技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙藍(lán)皮書(shū)》進(jìn)行了概況解讀。從汽車數(shù)字鑰匙發(fā)展歷程、汽車數(shù)字鑰匙體系與通信需求、星閃汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)技術(shù)方案及關(guān)鍵性能測(cè)試（無(wú)感解閉鎖穩(wěn)定性、“乒乓”效益抑制能力、無(wú)感解鎖成功率保障）等多個(gè)維度，首度揭開(kāi)這份藍(lán)皮書(shū)的“神秘面紗”。
在全場(chǎng)的倒計(jì)時(shí)中，聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、華為Fellow萬(wàn)蕾，聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)曾國(guó)松，與來(lái)自東風(fēng)汽車、中汽智能、海思、銀基科技、遠(yuǎn)峰科技的代表一同上臺(tái)點(diǎn)亮屏幕，發(fā)布藍(lán)皮書(shū)。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首部系統(tǒng)闡述星閃技術(shù)在汽車數(shù)字鑰匙領(lǐng)域設(shè)計(jì)、測(cè)試、量產(chǎn)及生態(tài)運(yùn)營(yíng)的權(quán)威指南正式面向全球發(fā)布。
這份匯聚政府、聯(lián)盟、主機(jī)廠、供應(yīng)鏈多方智慧的藍(lán)皮書(shū)，將成為產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的“路線圖”和“工具箱”，助力中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)加速前行。
星閃不僅是一項(xiàng)通信技術(shù)，更是智能網(wǎng)聯(lián)汽車邁向“全域感知、無(wú)縫服務(wù)”的底座。未來(lái)，國(guó)際星閃聯(lián)盟將繼續(xù)聯(lián)合車企、芯片商、Tier1、測(cè)試機(jī)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)商，推動(dòng)星閃數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)納入國(guó)標(biāo)，并啟動(dòng)與智能家居、移動(dòng)支付、數(shù)字身份等跨行業(yè)互聯(lián)互通計(jì)劃。
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